住所 | 大阪府大阪市城東区新喜多2丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩9分 JR片町線/鴫野駅 徒歩9分 |
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階数 | 10階建て | 築年 | 1991/08 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 10階建て / 1991/08 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区中央3丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩5分 JR片町線/鴫野駅 徒歩14分 |
||||
階数 | 11階建て | 築年 | 1989/03 | 構造 | 鉄骨鉄筋コンクリート造 |
その他 | 11階建て / 1989/03 / 鉄骨鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区中央1丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩7分 京阪本線/野江駅 徒歩10分 |
||||
階数 | 11階建て | 築年 | 1974/03 | 構造 | 鉄骨鉄筋コンクリート造 |
その他 | 11階建て / 1974/03 / 鉄骨鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区中央2丁目 | ||||
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交通 | 京阪本線/野江駅 徒歩7分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 |
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階数 | 14階建て | 築年 | 2024/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 14階建て / 2024/02 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区鴫野西3丁目 | ||||
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交通 | JR片町線/鴫野駅 徒歩9分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩14分 |
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階数 | 4階建て | 築年 | 2014/03 | 構造 | 鉄骨造 |
その他 | 4階建て / 2014/03 / 鉄骨造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区今福東1丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/今福鶴見駅 徒歩1分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩14分 |
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階数 | 12階建て | 築年 | 1996/03 | 構造 | 鉄骨鉄筋コンクリート造 |
その他 | 12階建て / 1996/03 / 鉄骨鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区鴫野東2丁目 | ||||
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交通 | JR片町線/鴫野駅 徒歩4分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩12分 |
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階数 | 3階建て | 築年 | 2017/02 | 構造 | 軽量鉄骨 |
その他 | 3階建て / 2017/02 / 軽量鉄骨 |
住所 | 大阪府大阪市城東区蒲生2丁目 | ||||
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交通 | JR大阪環状線/京橋駅 徒歩7分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩5分 |
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階数 | 13階建て | 築年 | 2017/09 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 13階建て / 2017/09 / 鉄筋コンクリート造 |
▼
住所 | 大阪府大阪市城東区中央1丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩9分 京阪本線/野江駅 徒歩10分 |
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階数 | 5階建て | 築年 | 1986/01 | 構造 | 鉄骨造 |
その他 | 5階建て / 1986/01 / 鉄骨造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区今福南2丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 JR片町線/鴫野駅 徒歩14分 |
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階数 | 3階建て | 築年 | 2019/12 | 構造 | 木造 |
その他 | 3階建て / 2019/12 / 木造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区成育1丁目 | ||||
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交通 | 京阪本線/野江駅 徒歩5分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 |
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階数 | 7階建て | 築年 | 1986/07 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 7階建て / 1986/07 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区今福西1丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩2分 JR片町線/鴫野駅 徒歩10分 |
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階数 | 9階建て | 築年 | 2013/04 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 9階建て / 2013/04 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区新喜多東2丁目 | ||||
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交通 | JR片町線/鴫野駅 徒歩7分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩15分 |
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階数 | 8階建て | 築年 | 2003/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 8階建て / 2003/01 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区野江1丁目 | ||||
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交通 | 京阪本線/野江駅 徒歩7分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 |
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階数 | 10階建て | 築年 | 2023/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 10階建て / 2023/01 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区蒲生3丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩5分 京阪本線/野江駅 徒歩11分 |
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階数 | 8階建て | 築年 | 2016/06 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 8階建て / 2016/06 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区蒲生2丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 京阪本線/野江駅 徒歩10分 |
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階数 | 10階建て | 築年 | 2022/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 10階建て / 2022/03 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区今福西2丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩5分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/今福鶴見駅 徒歩10分 |
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階数 | 10階建て | 築年 | 2021/07 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 10階建て / 2021/07 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区中央2丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩9分 京阪本線/野江駅 徒歩9分 |
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階数 | 11階建て | 築年 | 2018/05 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 11階建て / 2018/05 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区今福西2丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩7分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/今福鶴見駅 徒歩10分 |
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階数 | 8階建て | 築年 | 2023/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 8階建て / 2023/03 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区成育1丁目 | ||||
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交通 | 京阪本線/野江駅 徒歩5分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 |
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階数 | 8階建て | 築年 | 2024/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 8階建て / 2024/02 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区中央1丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩9分 京阪本線/野江駅 徒歩9分 |
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階数 | 9階建て | 築年 | 2023/11 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 9階建て / 2023/11 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区蒲生4丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩5分 JR片町線/鴫野駅 徒歩10分 |
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階数 | 3階建て | 築年 | 1995/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 3階建て / 1995/01 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区今福西4丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩5分 京阪本線/野江駅 徒歩15分 |
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階数 | 3階建て | 築年 | 2019/10 | 構造 | 軽量鉄骨 |
その他 | 3階建て / 2019/10 / 軽量鉄骨 |
住所 | 大阪府大阪市城東区中央1丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 京阪本線/野江駅 徒歩10分 |
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階数 | 8階建て | 築年 | 2021/07 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 8階建て / 2021/07 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区鴫野西3丁目 | ||||
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交通 | JR片町線/鴫野駅 徒歩5分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩14分 |
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階数 | 11階建て | 築年 | 1997/12 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 11階建て / 1997/12 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区中央2丁目 | ||||
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交通 | 京阪本線/野江駅 徒歩5分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 |
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階数 | 7階建て | 築年 | 2022/11 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 7階建て / 2022/11 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区新喜多2丁目 | ||||
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交通 | JR片町線/鴫野駅 徒歩10分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 |
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階数 | 10階建て | 築年 | 2019/05 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 10階建て / 2019/05 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区新喜多1丁目 | ||||
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交通 | 京阪本線/京橋駅 徒歩7分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 |
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階数 | 7階建て | 築年 | 2018/12 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 7階建て / 2018/12 / 鉄筋コンクリート造 |
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住所 | 大阪府大阪市城東区鴫野東2丁目 | ||||
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交通 | JR片町線/鴫野駅 徒歩5分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩15分 |
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階数 | 3階建て | 築年 | 1987/03 | 構造 | 木造 |
その他 | 3階建て / 1987/03 / 木造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区今福西1丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩1分 JR片町線/鴫野駅 徒歩13分 |
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階数 | 9階建て | 築年 | 2011/11 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 9階建て / 2011/11 / 鉄筋コンクリート造 |